“海洋”是菲斯克第一款电动汽车的恰当名称，因为这家陷入困境的汽车制造商发现自己漂流并有溺水的危险。然而，该公司仍然坚持生存，并再次降价。

首先是好消息，Fisker宣布2023款OceanSport在美国大陆已售罄。这是该品牌的入门级型号，3月份定价从38,999美元大幅下调至24,999美元。

虽然没有更多的运动版本，但该公司仍然有Extreme和Ultra装饰。Fisker现在正试图通过免除2,438美元的目的地费和手续费来卸下这些货物。

这相当于又一次降价，因为不到两个月前，这两款产品的价格都大幅下调。2023年款OceanExtreme从61,499美元降至37,499美元，OceanUltra从52,999美元降至34,999美元。这意味着在短短几个月内，OceanExtreme的价格就下降了26,438美元。

除了为减价促销火上浇油外，菲斯克还宣布了三个新的“经销商合作伙伴”地点。这意味着该公司很快将在美国开设15个办事处，最新的分别是圣何塞的Fisker、加利福尼亚州的NewportFisker和新泽西州的BelfordFisker。

菲斯克发言人表示：“我们很高兴欢迎新的经销商合作伙伴加入菲斯克大家庭，并期待他们开业。扩大我们在加利福尼亚州的经销商业务是我们的首要任务，客户现在可以在南加州和湾区亲眼看到全电动OceanSUV。”他们补充道，“随着2023年Extremes和Ultras免收2,438美元的目的地费和手续费，我们将为Fisker新客户提供更多价值。”

尽管降价可能很诱人，但菲斯克似乎已经完蛋了。该公司的奥地利子公司FiskerGmbH于本月初申请破产。最重要的是，麦格纳于三月份停止了Ocean的生产，并假设其不会恢复。

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